4月10日，零跑汽车旗下全新车型B10老成上市，指导价9.98—12.98万开云(中国)kaiyun网页版登录入口，在此前的预售阶段，零跑B10便以“激光雷达+高阶智驾”的设立刷新了商场对15万元级车型的融会，同期执续的高性价比蹊径也让不同品牌间的竞争推向了新的维度。同期值得一提的是，零跑B10看成品牌下首款人人车型，异日在欧洲等地的商场证据也值得期待，接下来咱们就来望望它的证据。

CTC电板底盘一体化技巧加执 无续航懆急

从居品力来看，零跑B10的上风主要体当今高续航、智能化以及底盘调校方面，整车采选CTC电板底盘一体化技巧，并竣事了整车分量的缩短，整车提供了56.2kWh和67.1kWh两种电板容量，对应510km和600km的纯电续航，标配的快充接口能在0.32小时和0.33小时完成30%-80%的电量补充，同期自创的27合1热处置系统在严冷天气下也能保证全体的充电销量，从而让朔方用户也破除了续航懆急。

激光雷达+高阶智驾 智能化处主活水平

而在智能化方面，零跑B10顶配激光雷达智驾版的研发逻辑不竭了“技巧平权”蹊径，其中枢上风在于将高端设立下放至主流价钱带。激光雷达智驾版通过激光雷达和万般传感器件共同组成了全标的的感知矩阵，为整车带来了L2+级的提拔功能。而座舱内通过高通8295芯片与双AI大模子和会，创造出见识智能的交互体验，14.6英寸2.5K中控屏支执自界说主题，在年青化浮滥群体中领有较强的蛊卦力。

玛莎拉蒂团队调教 见识性不输豪华车

零跑B10的底盘系统基于Stellantis动态模拟器优化，鸠合玛莎拉蒂团队在豪华指导底盘界限的告诫，竣事了对不同路况的快速反映，迎濒临贯穿的路面震憾时，整车能高效化解震憾，而在高速过弯时也能提供填塞的复古，从而保证行驶见识性。在豪华车型上才能见到的LMC一体化指导截至系统，则能在恶劣情景下实时调度扭矩分派，也晋升了不少行驶安全。

竞争敌手分析

零跑B10看成10-15万元级纯电SUV商场的新晋选手，与比亚迪元PLUS、广汽AION Y、沉着星河E5等竞品比较，呈现出互异化的竞争力。从中枢参数看，零跑B10初学版就提供了510km的CLTC续航，高于比亚迪元PLUS的430km和沉着星河E5的400km版块，而600km长续航版块也能知足正常家用中资料出行需求。

而在智能化界限，零跑B10 12.98万元的激光雷达智驾版搭载了128线激光雷达及高通8650智驾芯片，支执高速领航提拔、城市通勤领航等高阶功能，而同级竞品如AION Y、元PLUS等车型的智驾系统多停留在基础L2级别，尚未竣事城区场景的无图化智驾遮盖。

行情分析

零跑通过与Stellantis合营，带来了供应链的进一步优化，相较于同设立车型无数15万元以上的价钱带，B10的订价变成较着“价值差”，这也讲明零跑的界限化效应逐步领会，从商场策略看，该订价既压制了结伙品牌同级燃油车的生计空间，又对其他国产竞品变成“配廉价”高的压迫，后期不摒除会带来新一轮价钱战。

销量远景

而关于异日销量的预期，零跑B10有望复制C系列的收效旅途。参考零跑C10单月破万的托付证据，鸠合刻下12-15万元纯电SUV商场容量，展望零跑B10前期能保执在月销5000+的水平。值得一提的是，零跑与Stellantis的合营可能会成为车型后期销量增长的中枢能源，通过Stellantis集团在欧洲的5000家经销商蚁集和土产货化分娩，零跑B10会加快品牌在国外商场的增长。

车型罗致

零跑B10各版块在续航、智驾及自得性设立上变成了互异化的居品矩阵。从中枢需求开赴，12.98万的600激光雷达智驾版详细性价比最为特等，恰当对续航和智驾功能有双重需求的用户。该版块搭载67.1kWh电板组，CLTC续航600km。硬件层面采选激光雷达+高通8650智驾芯片的组合，支执高速NAP、城区CNAP等高阶功能，配合端到端大模子算法，智驾才气达到了20万元以上车型的水准。

回想：

零跑B10看成首台人人化策略的车型，不仅鞭策了零跑品牌向着人人化进一步迈进，同期也让零跑高性价比的策略进一步潜入东说念主心，通过鞭策高阶智驾功能和座舱智能化竣事“技巧平权”开云(中国)kaiyun网页版登录入口，让购车预算在15万内的浮滥者也能享受到新能源红利，不知说念你可爱这台零跑B10吗？