聚焦·产经

好意思国最终决定提高对中国电板材料石墨的关税

日前，好意思国商务部最终笃定，对从中国入口的电板材料石墨征收大幅新关税，事理是这些关节电板材料受到所谓“不公谈补贴”，以及以“低于公谈市集价钱”在好意思国销售。具体来看，好意思国将对来自中国特定企业的入口石墨征收93.5%的反推销税，对其他通盘中国出口商征收102.72%的反推销税。同期，好意思国还将对通盘从中国入口的石墨征收66.82%至66.86%的反补贴税。

好意思国环保署隔断对汽车制造商的排放禁止

当地本事2月13日，好意思国环保署最终笃定驱除了2009年的“温室气体危害认定”，隔断对汽车制造商的排放禁止，意味着联邦政府对汽车和卡车排放的规矩不复存在。这一决定是特朗普政府任期内最大的猖獗政策倒退，影响了好意思国汽车行业的监管和合规成本。

好意思国东谈主陷“可职责危境”，转而购买初学级汽车

由于成本飞腾和可职责性问题，好意思国东谈主越来越倾向于选择初学级汽车而非高端车型，当今，好意思国新车的平均来往价钱保握在约 50,000 好意思元，迫使买家转向基本车型。福特和本田等汽车制造商正在调整分娩，以专注于低成本居品，好意思国初学级车型的销量也正在飞腾。

聚焦·传统车企新动向

本田日产合营伙伴关系受阻

日产汽车与本田汽车在自动驾驶、好意思国分娩等规模的合营谈判，因在具体细节上存在不对而受阻，可能推迟两边合营的鼓吹，而这一合营被视为在来自中国竞争敌手压力下竣工作务扭转的关节。外界广博觉得，合营对普及两家公司功绩至关蹙迫。

受12亿好意思元关税成本打击，飞驰2025年盈利减半

德国豪华汽车制造商梅赛德斯-飞驰集团日前公布，2025 年该公司的全年贸易利润为58亿欧元(约合69亿好意思元)，较一年前下跌了 57%。飞驰暗示，其盈利受到外汇身分、中国市集竞争以及约10亿欧元(约合12亿好意思元)的关税成本增多等身分的影响。

Stellantis筹画在欧洲复兴柴油车

据路透社报谈，大家第四大车企 Stellantis 在电动化政策上开动调整门径，并已悄然在欧洲重启柴油车型分娩，波及至少七款乘用车和厢式车车型。

长城筹画以搀杂能源车和内燃机汽车重返欧洲市集

长城汽车暗示，该公司已准备好以搀杂能源车型和内燃机车型重返欧洲市集。该筹画是长城汽车宏伟政策的一部分，其想法是在2030年末将国外售量翻一番，达到 100 万辆。

好意思国电动汽车飞扬退去，底特律车企遭受500亿好意思元重创

跟着好意思国电动汽车飞扬消退，好意思国车企正靠近巨额赔本。底特律三大车企——通用、福特和Stellantis——在2025年第四季度销量下滑30%后，晓示了率先500亿好意思元的电动汽车关联钞票减记。

聚焦·智能化

SpaceX正筹商在IPO中接受双重股权结构

据知情东谈主士暴露，SpaceX 正在筹商在本年的初次公开募股中接受双重股权结构，这一结构将为特定股东提供领有更高投票权的股票，从而使像埃隆·马斯克这么的里面东谈主士即便握有少数股权也能保握对公司的禁止权。

聚焦·电动化

Rivian 2025年营收同比增长8%

2025年，Rivian竣事53.7亿好意思元的营收，较2024年的49.7亿好意思元增长了 8%。毛利润达到了 1.44 亿好意思元，是该公司初次竣事年度毛利润；净赔本为36亿好意思元，比较2024年的47.5亿好意思元有所改善。2026年，该公司瞻望调整后的税前赔本将在 18 亿好意思元至 21 亿好意思元之间，本钱支拨将在 19.5 亿好意思元至 20.5 亿好意思元之间。

Ola Electric 筹画削减50%成本

印度电动车制造商Ola Electric暗示，为竣事盈利想法，其筹画在将来几个季度将运营成本缩小多达 50%。此前，该公司公布在最近一个季度赔本额为 48.7 亿卢比(约合 5,375 万好意思元)。

聚焦·供应链

商务部回复荷兰法庭裁决安世半导体案

2月11日，荷兰阿姆斯特丹企业法庭就安世半导体案件作出裁决，批准对该公司涉嫌“照看不善”启动讲求走访法子。这次裁决防守了自2025年10月以来对安世半导体本质的临时措施，包括暂停中国籍CEO张学政的职务，并允许欧洲临时照看团队继续留任。针对这一裁决，中国商务部在答记者问时暗示开云体育，当务之急是归附大家半导体供应链的剖判通顺，但愿荷方相向而行，为两边企业协商建造性科罚里面纠纷创造故意条目。